股池网,“(汽车)这个业务是华为现在唯一亏损的业务”,在2022第十四届中国汽车蓝皮书论坛上,余承东指出。余承东表示,华为在汽车这块业务的投入很大,每年都达到十几亿美元。他坦言,华为汽车业务(智能汽车(161033)解决方案BU)直接投入7000人,间接投入超过1万人。之前,华为云也处于亏损状态,但今年刚扭亏为盈。同时,他指出做零件投入很大,绝对是烧钱的生意,绝对是很难干的生意。针对汽车业务,余承东还指出,增程式汽车作为家庭第一辆车非常合适,他建议尽快淘汰纯燃油车,并分享称增程车用汽油发电比燃油车更省油,大概能省一半的油,真正带来能效的提升。(凤凰网汽车)
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